4.2億噸産量！35個(indivual)鋼鐵項目！一(one)帶一(one)路鋼鐵發展的(of)三個(indivual)方向
發布時(hour)間：2022-05-09
來(Come)源：河北天創管業有限公司
一(one)帶一(one)路綠色發展
近日，中國四部委聯合發布了(Got it)題爲(for)《關于(At)推進共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展的(of)意見》的(of)重要(want)政策文件。《意見》圍繞推進綠色發展重點領域合作(do)、推進境外項目綠色發展等提出(out)15項具體任務，爲(for)進一(one)步推動“一(one)帶一(one)路”的(of)綠色發展指明了(Got it)方向。
《意見》中明确了(Got it)“一(one)帶一(one)路”的(of)綠色發展目标：
❖到(arrive)2025年，綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作(do)紮實推進，綠色示範項目引領作(do)用(use)更加明顯，境外項目環境風險防範能力顯著提升，共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展取得明顯成效。
❖到(arrive)2030年，“走出(out)去”企業綠色發展能力顯著增強，境外項目環境風險防控體系更加完善，共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展格局基本形成。
一(one)帶一(one)路”貫穿歐亞大(big)陸，東連亞太經濟圈，西接歐洲經濟圈，它不(No)僅爲(for)我(I)國改革開放和(and)持續發展提供了(Got it)新動力，也爲(for)世界經濟複蘇、各國合作(do)發展和(and)全球治理變革提供了(Got it)中國方案。自“一(one)帶一(one)路”倡議提出(out)以(by)來(Come)，中國企業積極“走出(out)去”，與沿線國家的(of)共建項目與日俱增。而鋼鐵行業在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中的(of)投資合作(do)項目亦是(yes)碩果累累，湧現出(out)一(one)批标志性的(of)海外鋼鐵項目。
據數據統計，截至2021年，我(I)國與“一(one)帶一(one)路”國家鋼鐵國際産能合作(do)的(of)鋼鐵投資項目約25個(indivual)，鋼鐵工程建設項目約10個(indivual)。此外，在(exist)過去的(of)兩年中，“一(one)帶一(one)路”地(land)區主要(want)産鋼國粗鋼産量分别爲(for)3.85億噸和(and)4.22億噸，占世界粗鋼總産量的(of)20.5%和(and)21.6%。由此也可以(by)看出(out)，在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中，鋼鐵行業貢獻了(Got it)磅礴力量。
此次《意見》的(of)出(out)台，不(No)僅是(yes)基于(At)我(I)國推進“一(one)帶一(one)路”綠色發展的(of)頂層設計政策，而且也将進一(one)步推動鋼鐵産業在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中的(of)國際合作(do)和(and)綠色低碳高質量發展。
爲(for)了(Got it)進一(one)步推動能源國際合作(do)綠色低碳轉型發展，《意見》還針對綠色基建、綠色能源、綠色金融等推進共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展的(of)重點領域合作(do)作(do)出(out)了(Got it)具體部署。其中強調，要(want)加強綠色産業合作(do)、促進煤電等項目綠色低碳發展，推動“走出(out)去”企業綠色低碳發展，研究推動鋼鐵等行業國際合作(do)綠色低碳發展。
而要(want)實現這(this)一(one)點，鋼鐵行業就需要(want)從以(by)下三點入手：
一(one)是(yes)建設綠色鋼廠
綠色低碳是(yes)全球鋼鐵行業高質量發展的(of)重要(want)内容，在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中，更要(want)以(by)此爲(for)基礎。在(exist)鋼鐵項目建設中，鋼鐵企業要(want)以(by)“零排放”爲(for)目标，從工藝設計、節能技術、智能制造、低碳冶金等多方面下手，建立低排放、環境友好、低成本和(and)高效率的(of)綠色低碳鋼鐵示範項目。
二是(yes)開發綠色鋼材
圍繞“一(one)帶一(one)路”東道國下遊用(use)戶需求，研發制造高強度、高耐蝕、高性能的(of)綠色鋼材，實現鋼鐵材料全生(born)命周期對全社會節能減排貢獻。統籌上下遊産業，推動綠色鋼材應用(use)，打造從供應端到(arrive)用(use)戶端的(of)綠色低碳鋼鐵全産業鏈。
三是(yes)加強綠色鋼鐵科技共享
在(exist)全球“脫碳”大(big)背景下，鋼鐵行業綠色低碳發展，核心還是(yes)要(want)靠技術革命。對此，國内鋼鐵企業可以(by)圍繞氫冶金、天然氣直接還原鐵、富氫冶煉等低碳前沿技術領域，與“一(one)帶一(one)路”相關國家和(and)地(land)區加強科技合作(do)，通過綠色技術的(of)雙邊和(and)多邊合作(do)，共享發展成果，爲(for)鋼鐵綠色發展提供支撐。
實踐證明，“一(one)帶一(one)路”建設有利于(At)整合各參與國的(of)産能、技術、資金、資源和(and)市場優勢，推進各參與國的(of)互利合作(do)。作(do)爲(for)我(I)國具有國際競争優勢的(of)基礎産業，鋼鐵産業也是(yes)“一(one)帶一(one)路”相關國家和(and)地(land)區基礎設施互聯互通的(of)基礎原材料保障，因此更要(want)以(by)《意見》爲(for)指導，充分發揮自身的(of)技術和(and)資源優勢，不(No)斷促進“一(one)帶一(one)路”的(of)綠色發展進程，共建共享綠色發展成果。
近日，中國四部委聯合發布了(Got it)題爲(for)《關于(At)推進共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展的(of)意見》的(of)重要(want)政策文件。《意見》圍繞推進綠色發展重點領域合作(do)、推進境外項目綠色發展等提出(out)15項具體任務，爲(for)進一(one)步推動“一(one)帶一(one)路”的(of)綠色發展指明了(Got it)方向。
《意見》中明确了(Got it)“一(one)帶一(one)路”的(of)綠色發展目标：
❖到(arrive)2025年，綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作(do)紮實推進，綠色示範項目引領作(do)用(use)更加明顯，境外項目環境風險防範能力顯著提升，共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展取得明顯成效。
❖到(arrive)2030年，“走出(out)去”企業綠色發展能力顯著增強，境外項目環境風險防控體系更加完善，共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展格局基本形成。
一(one)帶一(one)路”貫穿歐亞大(big)陸，東連亞太經濟圈，西接歐洲經濟圈，它不(No)僅爲(for)我(I)國改革開放和(and)持續發展提供了(Got it)新動力，也爲(for)世界經濟複蘇、各國合作(do)發展和(and)全球治理變革提供了(Got it)中國方案。自“一(one)帶一(one)路”倡議提出(out)以(by)來(Come)，中國企業積極“走出(out)去”，與沿線國家的(of)共建項目與日俱增。而鋼鐵行業在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中的(of)投資合作(do)項目亦是(yes)碩果累累，湧現出(out)一(one)批标志性的(of)海外鋼鐵項目。
據數據統計，截至2021年，我(I)國與“一(one)帶一(one)路”國家鋼鐵國際産能合作(do)的(of)鋼鐵投資項目約25個(indivual)，鋼鐵工程建設項目約10個(indivual)。此外，在(exist)過去的(of)兩年中，“一(one)帶一(one)路”地(land)區主要(want)産鋼國粗鋼産量分别爲(for)3.85億噸和(and)4.22億噸，占世界粗鋼總産量的(of)20.5%和(and)21.6%。由此也可以(by)看出(out)，在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中，鋼鐵行業貢獻了(Got it)磅礴力量。
此次《意見》的(of)出(out)台，不(No)僅是(yes)基于(At)我(I)國推進“一(one)帶一(one)路”綠色發展的(of)頂層設計政策，而且也将進一(one)步推動鋼鐵産業在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中的(of)國際合作(do)和(and)綠色低碳高質量發展。
爲(for)了(Got it)進一(one)步推動能源國際合作(do)綠色低碳轉型發展，《意見》還針對綠色基建、綠色能源、綠色金融等推進共建“一(one)帶一(one)路”綠色發展的(of)重點領域合作(do)作(do)出(out)了(Got it)具體部署。其中強調，要(want)加強綠色産業合作(do)、促進煤電等項目綠色低碳發展，推動“走出(out)去”企業綠色低碳發展，研究推動鋼鐵等行業國際合作(do)綠色低碳發展。
而要(want)實現這(this)一(one)點，鋼鐵行業就需要(want)從以(by)下三點入手：
一(one)是(yes)建設綠色鋼廠
綠色低碳是(yes)全球鋼鐵行業高質量發展的(of)重要(want)内容，在(exist)“一(one)帶一(one)路”建設中，更要(want)以(by)此爲(for)基礎。在(exist)鋼鐵項目建設中，鋼鐵企業要(want)以(by)“零排放”爲(for)目标，從工藝設計、節能技術、智能制造、低碳冶金等多方面下手，建立低排放、環境友好、低成本和(and)高效率的(of)綠色低碳鋼鐵示範項目。
二是(yes)開發綠色鋼材
圍繞“一(one)帶一(one)路”東道國下遊用(use)戶需求，研發制造高強度、高耐蝕、高性能的(of)綠色鋼材，實現鋼鐵材料全生(born)命周期對全社會節能減排貢獻。統籌上下遊産業，推動綠色鋼材應用(use)，打造從供應端到(arrive)用(use)戶端的(of)綠色低碳鋼鐵全産業鏈。
三是(yes)加強綠色鋼鐵科技共享
在(exist)全球“脫碳”大(big)背景下，鋼鐵行業綠色低碳發展，核心還是(yes)要(want)靠技術革命。對此，國内鋼鐵企業可以(by)圍繞氫冶金、天然氣直接還原鐵、富氫冶煉等低碳前沿技術領域，與“一(one)帶一(one)路”相關國家和(and)地(land)區加強科技合作(do)，通過綠色技術的(of)雙邊和(and)多邊合作(do)，共享發展成果，爲(for)鋼鐵綠色發展提供支撐。
實踐證明，“一(one)帶一(one)路”建設有利于(At)整合各參與國的(of)産能、技術、資金、資源和(and)市場優勢，推進各參與國的(of)互利合作(do)。作(do)爲(for)我(I)國具有國際競争優勢的(of)基礎産業，鋼鐵産業也是(yes)“一(one)帶一(one)路”相關國家和(and)地(land)區基礎設施互聯互通的(of)基礎原材料保障，因此更要(want)以(by)《意見》爲(for)指導，充分發揮自身的(of)技術和(and)資源優勢，不(No)斷促進“一(one)帶一(one)路”的(of)綠色發展進程，共建共享綠色發展成果。
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