1988年，我(I)國第一(one)條高速公路滬嘉高速建成通車，結束了(Got it)中國大(big)陸沒有高速公路的(of)曆史。2012年年底，我(I)國高速公路通車總裏程達到(arrive)9.6萬公裏，首次超越美國躍居世界第一(one)。

2021年底，我(I)國高速公路通車總裏程達到(arrive)16.91萬公裏，規模穩居世界第一(one)。

2022年前9月，我(I)國共建成通車高速公路和(and)普通國省道項目337個(indivual)，總裏程9756公裏，項目總投資5574億元。

30多年來(Come)，我(I)國高速公路從無到(arrive)有，取得了(Got it)巨大(big)成就，基本形成了(Got it)順暢通達的(of)高速公路網絡骨架，建成了(Got it)全球最大(big)的(of)高速公路網。

高速公路的(of)快速發展，不(No)僅加強了(Got it)地(land)區之間的(of)交通對接高效暢通、縮短了(Got it)省際之間的(of)通行時(hour)間，還爲(for)經濟健康運行和(and)社會全面發展提供了(Got it)重要(want)支撐。

高速公路建設實現跨越式發展

舉世矚目的(of)港珠澳大(big)橋于(At)2018年10月開通運營，成爲(for)集橋、島、隧爲(for)一(one)體的(of)超級跨海工程。穿越沙漠戈壁無人(people)區的(of)京新高速公路全線貫通，成爲(for)繼連霍高速後又一(one)條進出(out)疆大(big)通道。長度超過22公裏的(of)烏魯木齊至尉犁高速天山勝利隧道開工建設，不(No)斷刷新高速公路隧道世界紀錄。

“要(want)想富，先修路。”30多年來(Come)，順應人(people)民群衆的(of)殷切期盼，一(one)代代交通人(people)逢山開路、遇水架橋、接續奮鬥，高速公路建設實現了(Got it)跨越式發展。到(arrive)2012年年底，我(I)國高速公路通車總裏程達9.6萬公裏。

随着經濟社會快速發展，部分高速公路車流量快速增長，通道能力緊張問題随之出(out)現。2013年，《國家公路網規劃（2013年—2030年）》将國家高速公路網由“7918”調整爲(for)“71118”和(and)6條地(land)區環線，總規模增至13.6萬公裏。

2017年12月，交通運輸部與國家發展改革委聯合印發《關于(At)進一(one)步貫徹落實“三大(big)戰略”發揮高速公路支撐引領作(do)用(use)的(of)實施意見》，明确重點推進“四通四連”高速公路建設。交通運輸行業加快貫通支撐“三大(big)戰略”的(of)國家高速公路主通道，聚力打通地(land)方高速公路省際通道、暢通主要(want)城市群内城際通道、疏通主要(want)節點城市進出(out)通道。

2019年9月，中共中央、國務院印發了(Got it)《交通強國建設綱要(want)》，部署加快建設交通強國，爲(for)高速公路建設注入了(Got it)更爲(for)強勁的(of)動力。

2021年2月出(out)台的(of)《國家綜合立體交通網規劃綱要(want)》，規劃國家高速公路網16萬公裏左右，明确提出(out)到(arrive)2035年基本實現全國縣級行政中心30分鍾上高速公路。

在(exist)一(one)系列規劃的(of)科學指引下，我(I)國高速公路通車總裏程快速增長，網絡布局更加合理，路網規模、通達深度不(No)斷提升。廣東省高速公路通車裏程突破1.1萬公裏，連續8年位居全國第一(one)；江蘇省高速公路通車裏程突破5000公裏，全面實現“縣城通”。高速公路日益改變人(people)們(them)的(of)時(hour)空觀念和(and)生(born)活方式的(of)同時(hour)，也在(exist)更大(big)的(of)空間上實現了(Got it)資源有效配置。

交通運輸部公路局副局長王太表示，截至目前，以(by)國家高速公路爲(for)主體的(of)高速公路網絡已經覆蓋了(Got it)98.8%的(of)城區人(people)口20萬以(by)上城市及地(land)級行政中心，連接了(Got it)全國約88%的(of)縣級行政區和(and)約95%的(of)人(people)口；普通國道基本覆蓋縣級及以(by)上行政區和(and)常年開通的(of)邊境口岸，有效連接了(Got it)重要(want)鄉鎮、産業園區、交通樞紐以(by)及旅遊景區等。

高速公路爲(for)我(I)國經濟崛起提供強勁支撐

大(big)道如砥，行者無疆。放眼今日的(of)中華大(big)地(land)，不(No)管是(yes)崇山峻嶺、懸崖絕壁，還是(yes)戈壁沙漠、雪域高原，全部都被納入到(arrive)一(one)張功能完善、能力充分、銜接順暢、運行可靠的(of)高速公路網絡中。

南來(Come)北往、川流不(No)息的(of)滾滾車流，與鳴笛起航的(of)輪船、呼嘯奔馳的(of)列車、淩雲直上的(of)航班相互映襯，共同勾畫出(out)一(one)張現代化綜合立體交通網。

在(exist)京津冀三地(land)，彎彎繞繞的(of)跨省小路，正被一(one)條條通衢大(big)道所替代。北京市域内國家高速公路網實現了(Got it)“斷頭路”全部清零，高速公路總裏程從2014年的(of)982公裏增至2021年的(of)1176.5公裏，增幅達到(arrive)19.8％，以(by)北京爲(for)核心的(of)京津冀“單中心、放射狀”路網結構得到(arrive)有效優化。

三地(land)互聯互通，對于(At)區域經濟增長的(of)帶動作(do)用(use)開始顯現。8年間，京津冀GDP總量增加了(Got it)44.9％，北京市第三産業占比從78％提升到(arrive)82％。基礎設施建設也極大(big)支撐了(Got it)北京非首都功能的(of)疏解，城市副中心配套設施逐步完善，超1.6萬家企業入駐通州運河商務區。

在(exist)長三角經濟圈，全程約2700多公裏的(of)滬昆高速公路延伸出(out)“G60科創走廊”，滬蘇浙皖9座城市因路結緣，在(exist)沿線發展出(out)一(one)個(indivual)萬億GDP城市經濟帶。

在(exist)成渝地(land)區雙城經濟圈，已建成及在(exist)建的(of)省際高速公路通道達20條，川渝兩地(land)新增落戶世界500強企業數十家，内陸腹地(land)正加快向開放前沿轉變。

2021年，長達2768公裏的(of)京新高速公路全線通車，猶如一(one)條 “巨龍”連接起北京、新疆，将兩地(land)的(of)高速公路車程縮短了(Got it)1300多公裏，西北邊陲實現了(Got it)“角落變樞紐”的(of)華麗轉身。

一(one)條條加快貫通的(of)高速公路，爲(for)我(I)國各大(big)經濟圈及城市群的(of)經濟崛起提供了(Got it)強勁支撐，有力托舉起國富民強、定國安邦的(of)希望。

高速公路服務質量不(No)斷提高

2020年1月1日，全國29個(indivual)聯網省份的(of)487個(indivual)高速公路省界收費站全部取消，高速公路實現“一(one)張網”運行、“一(one)盤棋”管理，車輛跨省行駛時(hour)可以(by)“一(one)腳油門踩到(arrive)底”，通行效率極大(big)提升。

黨的(of)十八大(big)以(by)來(Come)，我(I)國高速公路服務質量不(No)斷提高，成爲(for)交通運輸行業的(of)“亮麗窗口”和(and)公衆出(out)行的(of)“溫馨驿站”。交通運輸部門深化收費公路制度改革，完善系統運營和(and)服務保障體系，持續推廣差異化收費，優化落實鮮活農産品運輸“綠色通道”等政策，人(people)民群衆對高速公路發展的(of)獲得感、幸福感持續增強。

“請減速慢行，注意行車安全。”行駛在(exist)延崇高速公路河北段金家莊特長隧道崇禮方向，即可注意到(arrive)隧道頂部一(one)個(indivual)一(one)米多長的(of)紅色機器人(people)不(No)時(hour)提醒。這(this)是(yes)河北省首個(indivual)高速公路隧道智能巡檢機器人(people)，具有高清視頻監控系統和(and)聲光語音預警系統，車路協同示範路段用(use)“智慧的(of)路”賦予司乘人(people)員全新體驗。

“不(No)用(use)下車、不(No)要(want)手機，這(this)種無感支付真是(yes)太方便了(Got it)。”福建省甬莞高速公路林厝服務區内的(of)“智慧加油站”支持ETC用(use)戶“無感支付”，不(No)下車、不(No)掃碼、不(No)刷卡的(of)便捷體驗讓黃先生(born)收獲驚喜。

“以(by)前我(I)們(them)停車後隻在(exist)駕駛室休息，現在(exist)有了(Got it)‘暖心之家’，不(No)光環境好，還能洗澡洗衣服。”在(exist)四川省宜賓市傳化物流園區，貨車司機溫師傅剛停好車就來(Come)到(arrive)“暖心之家”休息，這(this)裏成爲(for)他(he)和(and)同行們(them)駐足小憩的(of)“港灣”。

貴州平羅高速公路“天空之橋”觀光服務區打造了(Got it)平塘繼“天眼、天坑、天書”之後的(of)第4項“天橋”奇觀；重慶冷水服務區利用(use)周邊旅遊資源建成了(Got it)“中國高速公路第一(one)自駕營地(land)”；四川天全服務區是(yes)國内唯一(one)的(of)熊貓主題文化服務區，廣受遊客喜愛……高速公路服務區朝着更加綜合、開放、智能的(of)方向發展，“貨場”變爲(for)“人(people)氣場”，“停車場”成爲(for)地(land)方文化推薦平台，甚至是(yes)旅遊目的(of)地(land)。

從人(people)工取卡繳費到(arrive)ETC車道全覆蓋，再到(arrive)取消省界收費站後跨省出(out)行更順暢。一(one)系列涉及交通運輸領域民生(born)實事落地(land)實施，讓“說走就走”成爲(for)現實，“走得舒心”變得觸手可及。