8月15-16日，鋼鐵行業低碳工作(do)推進委員會2022年年會在(exist)重慶隆重召開。工業和(and)信息化部原材料工業司副司長張海登就碳減排和(and)鋼鐵工業高質量發展談了(Got it)幾點想法：一(one)是(yes)加強頂層設計，做實謀篇布局。二是(yes)嚴禁新增鋼鐵産能，增強創新發展能力。三是(yes)強化産業結構調整，統籌推進節能減排。

會議發布了(Got it)《鋼鐵行業碳中和(and)願景和(and)低碳技術路線圖》(以(by)下簡稱《路線圖》)，毛新平對《路線圖》進行了(Got it)詳細介紹。考慮到(arrive)中國資源禀賦、能源結構和(and)鋼鐵工業發展現狀，《路線圖》提出(out)了(Got it)“雙碳”願景，明确了(Got it)中國鋼鐵工業“雙碳”技術路徑——系統能效提升、資源循環利用(use)、流程優化創新、冶煉工藝突破、産品叠代升級、捕集封存利用(use)。《路線圖》還提出(out)了(Got it)實施“雙碳”工程的(of)四個(indivual)階段：第一(one)階段(2030年前)，積極推進穩步實現碳達峰；第二階段(2030-2040年)，創新驅動實現深度脫碳；第三階段(2040-2050年)，重大(big)突破沖刺極限降碳；第四階段(2050-2060年)，融合發展助力碳中和(and)。

重點任務如下：一(one)是(yes)深化供給側結構性改革，二是(yes)持續工藝流程結構優化，三是(yes)創新發展低碳技術，四是(yes)打造綠色低碳産業鏈，五是(yes)加強全球低碳産業創新合作(do)。

截至今年7月底，全國共有251家企業、6.81億噸左右粗鋼産能已完成或正在(exist)實施超低排放改造。據不(No)完全統計，全國鋼鐵企業超低排放改造累計投資已超過1500億元。

中鋼協發布的(of)數據顯示，我(I)國基本完成主體改造工程的(of)鋼鐵産能已近4億噸，累計完成超低排放改造投資超過1500億元。2025年之前要(want)完成8億噸鋼鐵産能改造工程，還有約4億噸待實施，按平均噸鋼投資360元計，需要(want)新增投資不(No)少于(At)1500億元。