築就發展快車道 │ 天創管業帶你沿着高速看中國
發布時(hour)間：2021-07-29
來(Come)源：河北天創管業有限公司
春 無邊光景一(one)時(hour)新
京港澳高速：華北、華中、華南聯結首都的(of)主動脈
京港澳高速于(At)1996年12月30日全線通車。長路聯京冀，啓動京津冀協同發展新引擎，是(yes)中國公路建設的(of)新起點，也是(yes)國家南北交通大(big)動脈之一(one)，貫通北京、上海、深圳澳門等超大(big)型城市，貿易往來(Come)十分密集，被業界稱爲(for)“黃金大(big)通道”。
北京大(big)興機場高速：被譽爲(for)“新國門第一(one)路”
大(big)興機場高速全長約27km，是(yes)大(big)興機場五縱兩橫交通保障網重要(want)組成部分。項目于(At)2019年7月1日正式通車，實現從北京南五環到(arrive)達大(big)興國際機場所需時(hour)間僅20分鍾左右。對于(At)帶動北京城南發展、疏解非首都功能、輻射雄安新區、推動京津冀協同發展都具有重要(want)意義。
宿揚高速：長三角往中西部地(land)區的(of)重要(want)輻射線路
宿揚高速全長約300.5公裏，其中安徽省境内169.7公裏,江蘇省境内130.8公裏。是(yes)承接長三角産業轉移、加速融入長三角的(of)重要(want)舉措，是(yes)加快皖北發展，促進皖江地(land)區整體開發開放，縮小蘇北與蘇中蘇南地(land)區經濟差距的(of)迫切需要(want)。
夏 水光潋滟晴方好
萬萬高速：中老兩國社會經濟貿易和(and)文化交流合作(do)的(of)紐帶
萬萬高速起于(At)老撾首都萬象，止于(At)老撾萬榮，路線全長109.1公裏，雙向四車道高速公路，于(At)2020年12月20日建成通車，結束了(Got it)老撾不(No)通高速公路的(of)曆史。将有力助推中老跨境物流、商貿合作(do)、人(people)文交流、旅遊開發等活動，促進中國-中南半島經濟走廊建設。
杭千高速：聯接“三江兩湖一(one)山”的(of)旅遊黃金通道
杭千高速是(yes)杭州市構築“一(one)小時(hour)半交通圈、旅遊圈、經濟圈”的(of)重要(want)基礎性、先導性和(and)關鍵性工程。其主線起點爲(for)杭州西湖區，經富陽區、桐廬縣、建德市，終于(At)淳安千島湖鎮，長130公裏，爲(for)雙向六車道高速公路，設計時(hour)速每小時(hour)120公裏，也是(yes)杭州市實施“交通西進”戰略的(of)重點工程。
石黔高速：交通運輸部專項批複的(of)扶貧大(big)通道
石柱至黔江高速公路項目路線全長86.24公裏，按雙向四車道标準建設，是(yes)重慶市高速公路網規劃“三環十八射多聯線”中的(of)重要(want)聯線，對加強渝東南地(land)區各區、縣（自治縣）及沿線鄉鎮之間的(of)經濟聯系，促進渝東南生(born)态保護發展區快速發展具有重要(want)作(do)用(use)。
秋 最是(yes)橙黃橘綠時(hour)
新台高速：爲(for)山區百姓鋪設了(Got it)一(one)條“康莊大(big)道”
新台高速北起京滬高速新泰樞紐立交，南至台兒莊，全長約156公裏，是(yes)山東省“九縱五橫一(one)環七連”高速公路網規劃中的(of)重要(want)路段，是(yes)介于(At)京滬、京台高速間的(of)重要(want)省際通道。公路穿越崇山峻嶺、跨越河流溝谷，把棗莊東部區域與其他(he)城市連接起來(Come)，對促進當地(land)經濟發展，産生(born)積極地(land)促進作(do)用(use)，給平邑縣等地(land)旅遊行業也帶來(Come)新的(of)機遇。
喀什-葉城-墨玉高速：加速絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設
喀葉墨高速公路成爲(for)和(and)田地(land)區對外連接的(of)首條高速公路，喀什、和(and)田兩地(land)區間将首次實現高速公路聯通。對于(At)促進脫貧攻堅和(and)旅遊發展，以(by)及提升完善絲綢之路經濟帶南通道和(and)中巴經濟帶走廊功能，推動絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設具有深遠的(of)意義。
共玉高速：青藏高原多年凍土區建設的(of)首條高海拔、高寒、高速“三高”公路
共玉高速是(yes)玉樹地(land)震災後恢複重建總體規劃“一(one)縱一(one)橫兩聯”重要(want)組成部分，也是(yes)國家南北方向最長的(of)一(one)條國道和(and)交通大(big)通道，全長635公裏。一(one)路翻越河卡山、鄂拉山、姜路嶺、長石頭山、大(big)小野馬嶺、巴顔喀拉山、雁口山，跨黃河、通天河，公路全線穿越凍土區，其中多年凍土路段長達227．7公裏，占路線總長的(of)35．8%。
冬 天時(hour)人(people)事日相催
延崇高速：2022年冬奧會延慶賽場與張家口崇禮賽場的(of)直達高速通道
延崇高速作(do)爲(for)京津冀一(one)體化西北高速通道之一(one)，全長約116公裏，全線設計等級爲(for)雙向4車道高速公路，是(yes)連接北京城區、延慶新城和(and)河北張北地(land)區的(of)快速交通幹道，對于(At)疏解西北通道G6京藏、G7京新高速客貨運交通壓力、提高道路通行能力和(and)行車安全具有重要(want)意義。
國道109線那曲至拉薩公路：将曲折盤旋的(of)公路鋪進西藏腹地(land)，爲(for)雪域高原送去安康
國道109線那曲至拉薩公路是(yes)西藏融入國家“一(one)帶一(one)路”區域經濟一(one)體化發展的(of)生(born)命線，是(yes)連接西藏與内地(land)的(of)公路大(big)動脈，是(yes)國家高速公路網的(of)重要(want)組成部分，也是(yes)西藏自治區重大(big)民生(born)工程之一(one)，對西藏自治區經濟發展具有重要(want)的(of)戰略意義，在(exist)國家和(and)西藏公路網中具有極爲(for)重要(want)的(of)地(land)位。
沈海高速：中國重要(want)的(of)南北公路交通大(big)動脈之一(one)
沈海高速線路全長3710公裏，爲(for)中國國家高速公路網北南縱向主幹線中的(of)第二縱，是(yes)中國重要(want)的(of)南北公路交通大(big)動脈之一(one)。2003年6月28日，沈海高速甯德段全線通車試運營，改寫了(Got it)甯德不(No)通高速的(of)曆史。從此，甯德開始駛入經濟發展的(of)“快車道”。不(No)僅成爲(for)沿線企業、村鎮聯通外界的(of)交通紐帶，也爲(for)其帶來(Come)了(Got it)新的(of)發展機遇。
天創管業重點交通工程案例
北京大(big)興機場高速、萬（萬象）萬（萬榮）高速、北京延崇高速、西藏國道109線那曲至拉薩公路改建工程、濟南繞城高速公路二環線東環段、河北石家莊南繞城高速、京港澳高速新鄭段提升項目、安徽宿揚高速、江蘇348省道濱海段、山東青蘭高速萊泰段、國高青蘭線東阿界至聊城段、長深高速高青至廣饒段、山東董梁高速甯梁段、山東岚羅高速、山東文萊高速、山東新台高速、廣東華陸高速、廣東龍懷高速、廣東開春高速、廣西貴隆高速、廣西麥賀高速、廣西貴合高速、湖北鄂鹹高速、湖北棗潛高速、湖北武漢北四環、福建福州繞城高速、福建甯德沈海高速、福建莆炎高速、福建永杭高速、浙江杭千高速、浙江甬台溫高速、新疆喀什-葉城-墨玉高 速、新疆呼瑪公路、青海共玉高速、甯夏省道103線同心至海原高速、重慶石黔高速、雲南小磨高速、雲南昭泸高速......
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京港澳高速：華北、華中、華南聯結首都的(of)主動脈
京港澳高速于(At)1996年12月30日全線通車。長路聯京冀，啓動京津冀協同發展新引擎，是(yes)中國公路建設的(of)新起點，也是(yes)國家南北交通大(big)動脈之一(one)，貫通北京、上海、深圳澳門等超大(big)型城市，貿易往來(Come)十分密集，被業界稱爲(for)“黃金大(big)通道”。
北京大(big)興機場高速：被譽爲(for)“新國門第一(one)路”
大(big)興機場高速全長約27km，是(yes)大(big)興機場五縱兩橫交通保障網重要(want)組成部分。項目于(At)2019年7月1日正式通車，實現從北京南五環到(arrive)達大(big)興國際機場所需時(hour)間僅20分鍾左右。對于(At)帶動北京城南發展、疏解非首都功能、輻射雄安新區、推動京津冀協同發展都具有重要(want)意義。
宿揚高速：長三角往中西部地(land)區的(of)重要(want)輻射線路
宿揚高速全長約300.5公裏，其中安徽省境内169.7公裏,江蘇省境内130.8公裏。是(yes)承接長三角産業轉移、加速融入長三角的(of)重要(want)舉措，是(yes)加快皖北發展，促進皖江地(land)區整體開發開放，縮小蘇北與蘇中蘇南地(land)區經濟差距的(of)迫切需要(want)。
夏 水光潋滟晴方好
萬萬高速：中老兩國社會經濟貿易和(and)文化交流合作(do)的(of)紐帶
萬萬高速起于(At)老撾首都萬象，止于(At)老撾萬榮，路線全長109.1公裏，雙向四車道高速公路，于(At)2020年12月20日建成通車，結束了(Got it)老撾不(No)通高速公路的(of)曆史。将有力助推中老跨境物流、商貿合作(do)、人(people)文交流、旅遊開發等活動，促進中國-中南半島經濟走廊建設。
杭千高速：聯接“三江兩湖一(one)山”的(of)旅遊黃金通道
杭千高速是(yes)杭州市構築“一(one)小時(hour)半交通圈、旅遊圈、經濟圈”的(of)重要(want)基礎性、先導性和(and)關鍵性工程。其主線起點爲(for)杭州西湖區，經富陽區、桐廬縣、建德市，終于(At)淳安千島湖鎮，長130公裏，爲(for)雙向六車道高速公路，設計時(hour)速每小時(hour)120公裏，也是(yes)杭州市實施“交通西進”戰略的(of)重點工程。
石黔高速：交通運輸部專項批複的(of)扶貧大(big)通道
石柱至黔江高速公路項目路線全長86.24公裏，按雙向四車道标準建設，是(yes)重慶市高速公路網規劃“三環十八射多聯線”中的(of)重要(want)聯線，對加強渝東南地(land)區各區、縣（自治縣）及沿線鄉鎮之間的(of)經濟聯系，促進渝東南生(born)态保護發展區快速發展具有重要(want)作(do)用(use)。
秋 最是(yes)橙黃橘綠時(hour)
新台高速：爲(for)山區百姓鋪設了(Got it)一(one)條“康莊大(big)道”
新台高速北起京滬高速新泰樞紐立交，南至台兒莊，全長約156公裏，是(yes)山東省“九縱五橫一(one)環七連”高速公路網規劃中的(of)重要(want)路段，是(yes)介于(At)京滬、京台高速間的(of)重要(want)省際通道。公路穿越崇山峻嶺、跨越河流溝谷，把棗莊東部區域與其他(he)城市連接起來(Come)，對促進當地(land)經濟發展，産生(born)積極地(land)促進作(do)用(use)，給平邑縣等地(land)旅遊行業也帶來(Come)新的(of)機遇。
喀什-葉城-墨玉高速：加速絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設
喀葉墨高速公路成爲(for)和(and)田地(land)區對外連接的(of)首條高速公路，喀什、和(and)田兩地(land)區間将首次實現高速公路聯通。對于(At)促進脫貧攻堅和(and)旅遊發展，以(by)及提升完善絲綢之路經濟帶南通道和(and)中巴經濟帶走廊功能，推動絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設具有深遠的(of)意義。
共玉高速：青藏高原多年凍土區建設的(of)首條高海拔、高寒、高速“三高”公路
共玉高速是(yes)玉樹地(land)震災後恢複重建總體規劃“一(one)縱一(one)橫兩聯”重要(want)組成部分，也是(yes)國家南北方向最長的(of)一(one)條國道和(and)交通大(big)通道，全長635公裏。一(one)路翻越河卡山、鄂拉山、姜路嶺、長石頭山、大(big)小野馬嶺、巴顔喀拉山、雁口山，跨黃河、通天河，公路全線穿越凍土區，其中多年凍土路段長達227．7公裏，占路線總長的(of)35．8%。
冬 天時(hour)人(people)事日相催
延崇高速：2022年冬奧會延慶賽場與張家口崇禮賽場的(of)直達高速通道
延崇高速作(do)爲(for)京津冀一(one)體化西北高速通道之一(one)，全長約116公裏，全線設計等級爲(for)雙向4車道高速公路，是(yes)連接北京城區、延慶新城和(and)河北張北地(land)區的(of)快速交通幹道，對于(At)疏解西北通道G6京藏、G7京新高速客貨運交通壓力、提高道路通行能力和(and)行車安全具有重要(want)意義。
國道109線那曲至拉薩公路：将曲折盤旋的(of)公路鋪進西藏腹地(land)，爲(for)雪域高原送去安康
國道109線那曲至拉薩公路是(yes)西藏融入國家“一(one)帶一(one)路”區域經濟一(one)體化發展的(of)生(born)命線，是(yes)連接西藏與内地(land)的(of)公路大(big)動脈，是(yes)國家高速公路網的(of)重要(want)組成部分，也是(yes)西藏自治區重大(big)民生(born)工程之一(one)，對西藏自治區經濟發展具有重要(want)的(of)戰略意義，在(exist)國家和(and)西藏公路網中具有極爲(for)重要(want)的(of)地(land)位。
沈海高速：中國重要(want)的(of)南北公路交通大(big)動脈之一(one)
沈海高速線路全長3710公裏，爲(for)中國國家高速公路網北南縱向主幹線中的(of)第二縱，是(yes)中國重要(want)的(of)南北公路交通大(big)動脈之一(one)。2003年6月28日，沈海高速甯德段全線通車試運營，改寫了(Got it)甯德不(No)通高速的(of)曆史。從此，甯德開始駛入經濟發展的(of)“快車道”。不(No)僅成爲(for)沿線企業、村鎮聯通外界的(of)交通紐帶，也爲(for)其帶來(Come)了(Got it)新的(of)發展機遇。
“零”的(of)突破，
從一(one)無所有到(arrive)世界第一(one)，
讓世界見證了(Got it)什麽叫中國速度。
16萬公裏裏程，
象征的(of)是(yes)中國人(people)民創造性與中華民族的(of)革新性。
高速公路代表的(of)
不(No)僅是(yes)人(people)民的(of)幸福路、中華民族的(of)複興路，
還是(yes)國家綜合國力增強的(of)戰略必需之路。
今非昔比，
中國交通已駛入高質量發展的(of)快車道，
高速公路基礎設施建設突飛猛進。
天創管業将乘勢突破，
以(by)卓越品質與專業服務，
爲(for)各大(big)精品工程建設添光加彩，
爲(for)加快我(I)國向交通強國邁進，
貢獻天創智慧與力量！
天創管業重點交通工程案例
北京大(big)興機場高速、萬（萬象）萬（萬榮）高速、北京延崇高速、西藏國道109線那曲至拉薩公路改建工程、濟南繞城高速公路二環線東環段、河北石家莊南繞城高速、京港澳高速新鄭段提升項目、安徽宿揚高速、江蘇348省道濱海段、山東青蘭高速萊泰段、國高青蘭線東阿界至聊城段、長深高速高青至廣饒段、山東董梁高速甯梁段、山東岚羅高速、山東文萊高速、山東新台高速、廣東華陸高速、廣東龍懷高速、廣東開春高速、廣西貴隆高速、廣西麥賀高速、廣西貴合高速、湖北鄂鹹高速、湖北棗潛高速、湖北武漢北四環、福建福州繞城高速、福建甯德沈海高速、福建莆炎高速、福建永杭高速、浙江杭千高速、浙江甬台溫高速、新疆喀什-葉城-墨玉高 速、新疆呼瑪公路、青海共玉高速、甯夏省道103線同心至海原高速、重慶石黔高速、雲南小磨高速、雲南昭泸高速......
